******.
******
*********
***
*********************
***
************المحروسه ملوووووووووووووووووووووووووك
الصوره مكبره
***
***الشيح والريحان والكادي***
التصنيف: صور و ترفيهات
التصنيفات
Nicįįįį… صور جميلة
التصنيفات
دموع باكستان صور حديثة
مساء صبآح الخير******
من بعد نجاح مسلسل ام البنات وعرف اوباما ان دول الخليج سو ضجه واعيبهم المسلسل
سمع عن المسلسل الجديد اللي اسمه زوارة الخميس قرر انه لازم يتابعه…
عاد انا اليوم يبتلكم صوره ع موافقة او باما انه خلاص بتابع ومتحمس للمسلسل
انزلو تحت و تلقون الصوره
*
*
*
*
**
*
*
*
*
*
*
*
*
**
*
*
*
**
*
*
*
*
*
اتحدى لو فهم كلمه وحده غير فاج حلجهـ وما يدري وين الله حاطه
سبحان الله و بحمده
وزنها لا يتعدى 5 كيلو غرامات
جيوتي آمج مع زميلات الدراسة (الرياض)لندن – ي ب أ:
تحل الهندية جيوتي آمج وهي أقصر فتاة في العالم، تبلغ من العمر 15 سنة لكن طولها 58 سنتمترا
، ضيفة على برنامج يعرض على "القناة الرابعة" البريطانية اليوم الخميس عند الساعة التاسعة مساء بالتوقيت المحلي.
وذكرت صحيفة "ديلي ميل" البريطانية ان جيوتي، وهي أقصر من طفل في الثانية من العمر ووزنها
لا يتعدى 5 كيلوغرامات، تقول ان الناس لا يصدقونها عندما تخبرهم عن عمرها.
وتحلم الفتاة بأن تصبح ممثلة، مشيرة إلى انها ترغب في السفر إلى لندن وأميركا والعمل في المدن الكبيرة
مثل مومباي.
ولفتت الصحيفة إلى ان الفتاة تعاني من مرض شبيه بمرض "القزامة" وهو يدعى "نقص التعظم الغضروفي
" أو "الدحدحة" ولن تنمو أو تصبح أطول مما هي عليه الآن.
يشار إلى ان حجم جيوتي يتطلب تصميم ملابس وجواهر خاصة بها، وهي تنام في سرير صغير جدا
وتستخدم أطباقا وملاعق خاصة.
لكن على الرغم من ذلك، فإنها تذهب إلى المدرسة في قرية ناغبور الهندية حيث لديها مقعد صغير
ويعاملها أصدقاؤها كأي فتاة عادية خصوصا وان لديها اهتمامات كأي مراهقة طبيعية، إذ تحب شراء الفساتين الجميلة
والأسطوانات المدمجة.
وقالت جيوتي "أنا فخورة لأن حجمي صغير، وأحب ما أحصل عليه من اهتمام ولا أخاف أو أندم لأني صغيرة".
وأضافت "أنا مثل غيري من الناس آكل وأشرب وأحلم، ولا أشعر انني مختلفة.. ولدي مجموعة كبيرة من الفساتين وأحب ارتداء ملابس عارضات وأنا أعيش حياة طبيعية وصحية وأشعر بسعادة كبيرة".
وأكدت ان أختيها وأخاها يدعمانها كثيرا وتتم معاملتها كأي فرد آخر من أفراد العائلة.
يشار إلى ان جيوتي سبق وذاقت طعم الشهرة إذ شاركت في فيديو في ألبوم لإحدى أغاني نجمة البوب الهندية
المفضلة لديها ميكا سينغ. وقالت رانجانا آمج والدة جيوتي، "عندما ولدت ابنتي كانت تبدو طبيعية ولم نعرف بالخلل
إلا عند بلوغها سن الخامسة فاستشرنا أخصائيا وقال ان هذا الحجم لن يتغير طيلة حياتها".
أما كيشانجي آمج، والد جيوتي فقال "لا أستطيع الافتراق عن ابنتي ليوم واحد أنا أحبها كثيرا".
وأضاف آمج "أنا فخور بها وكثر هم الذين يدعون لها بالسعادة وطول العمر".
سبحان الله و بحمده
بسم الله الرحمن الرحيم
اليوم حبيت انقل لكم شرح حق التلغيم للمبتئدين و ان شاء الله تستفيدون منها ياشباب …
ويتضمن الموضوع :
1- شرح التلغيم الكهربائي .
1- شرح التلغيم الهدرز و الشوته ( فلتر رياضي ).
3- شرح التلغيم لي التربو و سوبر شارجر .
نبدأ<<< 1- شرح التلغيم الكهربائي >>>
هذا التلغيم يعطي تقريبا 10 احصنه الي 30 احصان فقط بس يعتبر من اهم التجهيزات للتلغيم القويه
اولا لماذا يضعون شمعه احتراق رياضيه تأتي ليزر او ذو رأسين او ثلاثه رئوس بشمعه الوحده
وهي ان تعمل 3الي 4 شرارات في الاحتراق الواحد بدل الشراره الوحده
والبعض يتسائل لماذا 3 الي 4 شرارات ؟؟؟
الجواب لكي يحترق البانزين بنسبه 98% علي الاقل ووهل تعلم ان السسياره التي لديه تحرق البانزين بسبه 94% للسيارات الجديده و 75% الي 80 % للسيارات القديمه للبستن الواحد .
فتخيل سيارتي المرسيدس مديل 94 يعني نسبه الاحتراق في البستن 80 % تقريبا يعني 20% من البانزين مو قاعد يحترق
تخيل السياره 6 سلندر و 20 + 20 …. يطلع 120% من البانزين مو قاعد يحترق في المكينه كلها يعني عنه بستن و ربع مو قاعد يشتغل تخيل السياره بي 5 سلندر بدل ال 6 سلندر
و تخيل كل بستن مثلا يولد 50 حصان حق 6 سلندر يعني 300 حصان و تخيل بستن مو شغال يعني السياره تولد 250 حصان ..
و السؤال المنتشر هو كيف نتمكن من حرق البانزين 100 % ؟؟؟
– انا اقول لا يمكن حق البانزين 100% بسبب مقاومه و الكهرباء الضائعه ووو .. . لاكن ممكن ان نصل الي نسبه 98%
او 99% كحد اقصي ,وهنا طرق توصيل السياره الي الحد المطلوب او اقوي احتراق البستن .
الطريقه الاولي
وضع شمعات ذات توصيل كهربائي قوي ذو اقل مقاومه و يأتي بشراراه قويه لتضمن الاحتراق الكامل يعي ثلاثه رأوس او اربعه ..
و يلزم ايضا
ولازم عندك وايرات ممتاز و اقل مقاومه ممكنه و هذا يسمونه وايرات رياضيه الي بلاوانويكون الرأس من النحاس لانه افضل المعادن توصيلان و ارخصها ( طبعا في الافضل بس قالي ولا يتحمل الحراراه ) .
ويلزم ايضا
الدلكو وهو المولد للطاقه و هو يرفع طاقه الدينمو او البطاريه الي قوه مرتفه توصل الي 600000 فولت
( يعني لا تجيسه ولله تروح وطي تفحم )
وهو واضح بصور الي لونه اسود فيه منه 6 علي مل اسلندر .
و ننصح بأن تضع قوته كبيره كي تكون الشراره اقوي بكثير .
وللعلم ان لازم تحط تسوي الخطوات الثلاثي كي تحس بفرق يعني لا تبدل الشمعات فقط ما راح ينفع .
+++++++++++++++++++
الجزء الثاني ///
بسم الله الرحمن الرحيم
شرح الهدرز و الشوته
1- الهدرز و هو جهاز جمالي اكثر من جهاز يعطي بور
و الهدرز مكون من دبه وبايب يوصل الي المكينه و يوجد دبه اخري تحت صوب المكينه
المهم
هذا الهدرز
وهذا الدبه
الهدرز يعطي تقريبا 15 الي 50 حصان اذا كان سستم كامل
وظيفه السستم ( الهدرز ) هي تسهيل الضغط علي المكينه
و البعض يقول كيف يتم تخفيف الضغط علي المكينه ؟؟؟
الجواب هو ان الهدرز يسهل من خروج الغاز المحترق بسهول كي يقل الضغط علي البستن لكي
يتم دخول دفعه اخري من البانزين و الاكسجين
واحلي ما في الهدرز الصوت .
2- الفلتر الرياض او ما يسامي في العاميه الشوته
الشوته وهي وظيفتها ادخال اكبر كميه من الهواء للبستن
عندما يتم ادخال كميه كبيره من الهواء الي البستن فأذن المنظم سوف يدخل كميه مساويه من الكابنزين فسوف يزيد الاحتراق بنسبه اكبر]
تعطي الشوته بنسبه 10 الي 30 حصان كحد اعليويوجد انواع كثيره من الشوتات ( شكلك بعربي ساقط شنو شوتات ) …
وانا انصح بقضيب النيكل الانه يتحمل الحرااره و يسهل مرور الهواء ولا يقاومه .
الشوته مع الهدرز يولدن تقريبا 30 الي 60 حصان كحد اعلي .
وخلصنه من الهدرز و الشوته .
++++++++++++++++++++++++
الجزء الأخير <<<<
شرح التيربو و سوبر شارجر
التربو و هو افضل تلغيم علي الاطلاق
التيربو يعطي من 150 حصان الي 300 حصان هذا الشئ المضبوط( للتيربو الواحد ) .
و التيربو يحتاج الي تمديدات و تعديلات يعني مو علي طول تركبه لازم تكبر البكره و و و و
يعني تلكيف القطع التجهز التربو تقريبا 200 الي 500 دينار غير التربو بس 500 الي مليون ….ك.د
و التيربو يفتح بعد 60 كيلو متر في الساعه و تحس في وفي نهايه الموضوع راح احط الفرق بين التيربو و السوبر شارجر .
و التيربو وظيفته الضغط علي البستن و بضبط علي الهواء و يصبح هواء مضغوط جدا و عند الانفجار يصبح شئ قوي و خيالي جدا .
وهذا يوضح عمل التيربو و هو يوصل العادم و هواء العادم يحرك مروحه و المروحه تحرك المروحه الاخري الي موصله للبستن يعني يشتغل التيربو علي العادم الاقزوز
[
2- السوبر شارجر و يعطي من 150 الي 300 حصان للسوبر الواحد .وسوبر شارجر يوصل علي البكره مع الكمبريسر و الينمو ووووووووووووو…
وتحس فرق عند السرعات العاليه يعني فوق 120 تحس انك مركبه
ووظيفنه بضبط نفس التيربو مع اختلاف طريقه عمله .
وهذا تون سوبر علي فايبر و تون يعني اثنين مثل ما يقولون تون تيربو يعين تربوين .
انا بتكلم عن الفرق بين التيربو و سوبر شارجر :
1- التيربو افضل الانه يعمل عند السرعات المنخفضه يعني 60 كليو متر و السوبر 120 وفوق وتحس بفرق
وانا انصح السوبر حق السيارات الالمانيه للخطوط و التيربو للسيارات اليابانيه وجه نظر .2- تركيب التيربو يركب علي العادم يعني لا يضعف من قوه الكهرباء مثل الشارجر يركب علي البكره و راح يأثر علي المروحه وهذا مو زين
لانه احنا في منطقه بارده جدا بس 50 درجه حراراه يعني راح تبجي
3- القوه تقريبا نفس الشئ .
وانا انصح التيربو لانه الافضل
وارجو ان ينال اعجابكم
ارجو التثبيت لانه مهم
مهم
ام الخير ديما تتمنى خيرانا اسفة خذفت كل ما يتعلق بالصور لان المواقع لا تعمل
سبحان الله و بحمده
التصنيفات
اكسسوار منوع للغرف صور جديدة
التصنيفات
إهداء لكم صور رائعة
التصنيفات
صور البحيرة الوردية صور مناظر
البحيره الوردية .. من عجائب الطبيعة
تعتبر احد عجائب الطبيعة
تقع هذه البحيرة في غرب استراليا
حيث تم اكتشافها في عام 1802 في وقت كان المستكشفون البريطانييون يستكشفون استراليا
في عام 1950 قرروا استكشاف سر هذا اللون بعدما اصبحت مكان يجذب كل من يزور استراليا
وبعد العديد من الدراسات قال العلماء ان السبب قد يكون هو لون الطحالب
لكنهم باتوا في حيرة من أمرهم .. فلم يكتشفوا أي اثار للطحالب فيها !
.
سبحان الله
سبحااان الله شكلها يجنن راقت لي حييل خاطري اخذ بنات عبير هناك
